为什么未来的广告主还要继续投放公交广告？

将来的广告主为何还要投放公共汽车广告？到底怎么投呢？一家品牌从诞生到衰落经历了幼年、成长期、成熟期、衰退期四个生命周期。每一个品牌的生命周期都有不同的营销方向。户外广告是提升品牌影响力的重要途径之一。因此，不同的品牌周期应该如何制定户外广告投放计划？

幼稚期：品牌户外投放的核心是全覆盖曝光。

在品牌已经诞生之后，品牌幼稚期迫切需要被目标市场的消费者所感知。这时品牌要根据具体的市场定位制定出品牌推广计划。户外广告寄生在消费者的生活空间中，它是一种媒体形式，可以使品牌迅速触达消费者。而在这破冰期，品牌需要借助户外广告的曝光，让目标消费者意识到品牌认知的建立。

公共汽车车身广告和候车亭广告具有很高的逼视度和针对性，有助于迅速打开处于幼稚期的品牌市场，提高曝光率。候车亭广告还具有与受众近距离接触的特点，能与品牌进行近距离的交流和了解，品牌初期的促销信息也有助于其快速传播、加深知名度。此外，汽车车身上的全身喷绘广告具有流畅性、广泛性和视觉冲击力强等特点，有助于塑造品牌形象。公共汽车车身广告与候车亭广告、动静结合、双剑合璧，是品牌宣传不可忽视的投放方式。

除了公交车身、候车亭广告外，品牌曝光、多媒体融合、广泛宣传也是提高影响力的有效途径。

成长期与成熟期：精准触及目标市场，延长品牌曝光周期。

“成长期”就是品牌在消费者心中建立了一定的熟悉度，部分产品也得到了消费者的认同和感知，同时也从消费者那里收集到了品牌的优缺点、定位、推广方式等信息，从而可以根据这些市场信息对品牌进行改进或升级；“成熟期”就是品牌需要根基牢固，需要维护和完善，提高消费者对品牌的信任和依赖性，这一阶段的品牌，需要在消费者心中保持存在感，让消费者信任而不能离开品牌。

在广告投放上，品牌的成长期、曝光周期需要延长，且长期占据消费者的记忆。与此同时，也要防备竞争品牌的攻击，所以在广告投放上就需要对自己的品牌核心人群进行长时间和全覆盖的攻破，以领先市场。

成熟品牌无论在产品技术、质量和形象方面均已进入全面发展阶段，市场份额及忠诚度均较强，其中，某汽水品牌KL、M记、K记和某奢侈品牌LV等均为成熟品牌的代表。处于这一循环中的品牌在开发户外广告投放时要注重情感表达，及时抢占用户心智。

在户外广告中运用高科技是两个生命周期中品牌可选择的较好的技术推广方式。新型户外广告是以数字化技术为基础，实现程序化广告投放的数码屏投放平台。它聚集了线下多种类型的媒体，利用大数据和AI能力来赋能屏幕，实时监控投放点为人流量，播放时间和频率，使得每一个到达的受众都是经过精确分析的结果。在线、线下的全线资源整合，实现品牌全域营销，是帮助品牌以低成本、全景、清晰的用户画像，实现广告精准投放的品牌形象造型师。

衰退期：维持品牌的持续发展活力。

经过认知、熟悉和信任的循环后，品牌开始进入一个衰退期。公交车广告很多品牌抵挡不住时代技术和消费者需求等方面的急剧变化，因而走向了产品需求和销量持续下降的困境。然而，这并不意味着品牌价值的丧失。反之，通过重新定位市场、改变产品功能或重新建立新的品牌等方式，产品仍能重新获得市场的活力。

假如想通过广告让已经无法盈利的品牌重新获利，基本胜算不大，此时品牌的正确做法就是减少或直接收回预算，把新产品的投放力度加大。所以，品牌此时的广告投放将再次采用幼稚期的广告策略，周而复始，品牌在经历了成熟期后，也会因外部宏观环境的竞争、消费者结构的改变以及技术更迭等因素而导致品牌无法跟上变化或陷入瓶颈。此时品牌需要通过爆发期重新进入成熟期，即重新根据外部变化，为正确的品牌形象制定全新的品牌传播思路，实现品牌经久不衰，保持旺盛的生命力和规模竞争力，让消费者远离品牌。所以户外全媒体广告投放是比较理想的选择。

彭小东导师：

户外广告传播的直接性，为不同周期的品牌带来了显著的效益，这也是很多品牌经常采用的模式。今后，与消费者生活空间密切相关的户外广告将随着科技的发展，变得更加智能化，帮助更多的不同时期的品牌，实现品牌效益。只要是持久和创新的，任何媒体都希望继续发展下去。因此，未来的公交广告将呈现怎样的发展趋势？

一是数据共享。

随着5G技术的应用，广告数据共享，实时更新，数据信息交换更加频繁和方便，LED广告共享经济已成为目前媒体经济发展的主导方向。可想而知，公交候车亭广告必然也会朝着共享的方向发展，数据也会从自有走向公开和共享。公共交通媒体能够整合位置、社会和移动数据等数据，并实时更新这些数据，从而更好地了解受众的实时行为变化，使广告主能够大规模地发布更精确的广告信息，最终实现更高效的跨媒体广告投放。

二是数字融合。

广告业数字化融合发展、数字新媒体时代来临意味着什么？”“任何时间、任何地点”的“任何事物”，是数字化时代一切媒介发展的内在驱动力和最终目标，它使传统媒体与新媒体、传统媒体与其他媒体相互交融，形成融合的“大媒体”产业形态。数码世界和现实世界的结合将给品牌创造大量的新机会，利用户外环境与目标观众互动。

第三，场景化。

在充分尊重用户网络体验的基础上，围绕网民输入信息、搜索信息、获取信息的行为路径和上网场景，构建以“兴趣引导+海量曝光+入口营销”为线索的网络营销新模式。将用户需求与目标充分结合，是一种充分满足推广企业“海量+精准”需求的营销方式。在体验营销日益细分的今天，场景化营销正在成为实体商业的最大优势，也将使公共汽车广告继续优化场景内容。

四是程序上。

随着数据共享的不断发展，广告投放更加程序化，使媒体方能够更好地融合三方数据，打通全场景数据，实现多维人群洞察。能够进行多维定位和行为预测，实现智能人机协作，系统接入权威第三方监控，并与知名品牌安全方进行深度合作，广告主能够实现自动投放，自主投放。现在，这种趋势在公交候车亭领域有了很大的发展，今年，可以让品牌即时投放创意内容的程序化平台将成为业界的标配，从而可以像其他媒体一样实现灵活投放。

五是公共利益问题。

商业性广告更加公益化，研究显示，消费者更倾向于支持公益性质的品牌，因为他们知道，他们购买的产品能给社会带来积极的影响。公益化的商业广告，让原本“冷酷”的商业广告充满了“人性”和“人文关怀”。不难预见，公益化将成为商业广告的新趋势，商业广告公益化现象将成为广告史上辉煌的一页。目前，公共汽车广告正面临着前所未有的变革，数字化、共享化必将成为未来公共汽车候车亭广告的主流趋势！

六是交互式。

可视交互

人的五感中，视觉是感觉的最主要形式。所以公共汽车广告中的信息，首先是通过视觉来传达，一般是通过对空间、材料、形状、肌理等方面的处理，把虚拟平面的视觉转化为立体平面。更可利用周围环境因素与广告内容相结合，如建筑背景、道路、广场等布设场景，可起到拓展空间、营造多空间互动的作用。

感觉相互作用。

借助科技手段，运用声、触等其它感官元素，达到视觉传达的效果，丰富观众的认知体验。大多数人对事物的认识都是通过联想记忆进行的，在多重感官的刺激下，会加深对这种经历的记忆，从而产生感觉的联想想象。在公共汽车广告中形成的通感，对于广告中重要信息的交互表达，以及整体感官体验，都有直接的作用。